wbfdoronのブログ

千歳起点で17年度SFC修行を終えました。長時間飛行機に乗るのは苦手です。

UA特典 ( 搭乗編 13 )

あれっ、前回記事が途中までしか書いていないことに今頃気が付きました。

( 我ながら情けない )

遅くなりましたが続きです。

那覇は予報がはずれて晴れてました。

暑いという程ではなかったので、那覇港までのんびりと歩いてみました。

 


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 港へ行くと、「 船に乗りたいなぁ 」 って、いつも思います。

( なかなかスケジュールは取れませんけど )

それから空港へ向かいました。

 


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こちらで暫し休憩を。

 


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ラウンジに置いてあるこのお菓子はホントに美味しくて、一個だけ飛行機に持込みました。

( ルール違反してごめんなさい )

帰りの新千歳行きもあまり混雑してなくて、

また5Aに座れました。隣が空席なのも同じです。

 


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往路と同じく 「 鹿児島ハイボール 」 をオーダーして、

うとうとしてたら、那覇 ➡ 新千歳の3時間はあまり長く感じませんでした。

ようやくこの路線に乗ることが出来て良かったと思います。

さて、次回は春夏シーズンの最終回 ( 私の場合ですが )、

陸路を利用してUA5000マイルで大阪往復の予定です。

 

 

UA特典 ( 搭乗編 12 )

本日はUA特典での6回目の搭乗になります。

コースは、新千歳 ➡ 成田 ➡ 那覇 ➡ 新千歳 です。

まず成田までバニラを利用し、成田からUA特典で那覇 ( 一泊 ) 経由で新千歳に戻るコースを選択しました。

バニラのセールを利用したのですが、

新千歳 ➡ 成田はドル箱路線のためあまり安くはならず、 4960円の料金でした。

4960円 + UA5000マイルで新千歳 ➡ 那覇往復旅程が予約出来たので、

滞在時間はあまり取れないけれども、金額的には安かったと考えています。

 ( 自分の計算では往復12000円程度です。)

今日は天候が悪化して、新千歳もかなり雨が降っていました。

 


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成田は風が強いようで、羽田空港への着陸もあるとの案内でした。

 


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一応ANAカウンターで、羽田空港に着陸した場合、成田 ➡ 那覇から、羽田 ➡ 那覇への振替をお願いしておきました。

空席ありとのことで、振替OKの返答でしたので、

私としては、羽田空港に着陸してくれないかなぁ、

などと虫のいい考えが頭を過りましたが、勿論そんな結果にはならず、

予定通り成田に着陸しました。

 


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バニラについては、エアアジアよりちょっとだけ足下が広いかなという感想です。


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さすがにこの路線は混んでました。

満席だったと思います。

次に搭乗した成田 ➡ 那覇は、空いているように見受けられましたが、

プレミアムクラスが満席で、当日アップグレードは成りませんでした。

修行している方々が乗っていたのかもしれません。


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ニュージーランド航空などをチラリと見ながら離陸。

 ( 休みが取れたら11月に乗る予定です )


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席は5Aで隣が空席だったので、ちょいと一杯位いいかな、などと思って、

 


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お摘み付き500円の、鹿児島ハイボールなどをオーダーしてみました。

この程度の無駄遣いは、たまにはいいかなと。

那覇も雨が降っていて、明日も降り続くとのことです。

新千歳までの直行便は初搭乗なので、無事に飛んでくれるといいのですが。

 

 

 

 

 

UA特典 ( 搭乗編 11)

UA特典5回目の旅はまずエアアジアに乗ってセントレア空港へ。

 


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かなりの雨の中でしたが、無事に離陸。

 


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今日は6Eなので3人掛の真ん中をゲット。

m(__)m

両隣が小さめの人でありますようにと願っていたら、

願いがかないました。

 


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しかし真ん中だと寝る訳にはいきません。

( 頭がどちらかに傾いたら迷惑になるので )

寝ないぞという意志を持ち続けて、何とかセントレアに到着しました。

名古屋は暑くて、寒い札幌から来て歩き回ると、かなり疲れそうだったので、

今回は近くに行きました。

 


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セントレア空港の隣の駅、常滑です。

 


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常滑イオンモールには空港から無料バスが出ています。

 


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マーゴの湯という温泉もあります。

お風呂に入ったり、飲んだり食べてから空港に戻りました。

泊まりは仙台にしてあるので、セントレア ➡仙台に搭乗します。

UA特典なので、カウンター発券をお願いします。

しかしまた前回のミスが繰り返されました。

 


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名前が文字不足と、DIAが印字されてません。

職員のセリフも前回と同じ、

「 これで搭乗出来ます。」

保安検査は通過出来ましたが、ステータス登録はされていないので、

ラウンジには入場出来ず、

やむなくステータスカードを呈示して入場しました。

どうも発券の際、席を変更しようとすると、

データ入力が必要になって、ミスが発生しやすくなるようです。

このあたりも慣れてきたので、まあ乗れればいいかと。

 


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今年4度目のこの機体。

 これにも慣れちゃいました。

誰か1Bに座るかなぁ、と思ってましたが、

空席でした、残念。

( 座った人は寝たふり必至 )

今回は仙台に用があったので、

セントレア ➡ 仙台 ➡ 新千歳と帰りのコースをUA特典利用にしました。

 

 

ジンギスカン オフ会 ( 6月23日土曜日 )

オフ会に参加したのは良かったけど、

写真を全く撮っていませんでした。

( 完全に忘れてました )

これはやはり、ブログ更新を普段サボっているせいかと思います。

写真を撮ってないのに、オフ会の記事を書くのはかなり無理という気がします。

しかしここは地元の利を生かして、会場だけでも撮っておけば何とかなるかなと、

 ちょっと写真を撮ってきました。

 


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キリンビール園のアーバンビル新館で1次会が行われました。

肉だけでなく刺身も食べ放題になっていたのですが、

やはり皆さん肉中心で食べていたように見受けられました。

会場は中央ホールに設定されていたので、こちらでは来場時の抽選での指定席に座って、

( 後で移動するのは自由 )

賑やかな雰囲気の中、飲んで食べてあっという間に終わったような気がします。

自己紹介などはありませんでした。

この会場では無理だったと思います。

自分は一次会のみ参加の予定でしたので、一旦 「 皆さん宜しくお願いします 」 と挨拶をして、

自分の所用を済ませるためにお別れしたのですが、

用事を済ませて時計を見ると、まだ2次会に滑り込み可能かなと思われる時間でした。

( 22時40分位でした )

2次会の会場はツィッターで分かっていましたので、

 


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急いで会場に向かい、参加時間は30分程度でしたが、

何とか再度合流させて頂きました。

その後14名で3次会ということになり、せっかくなのでここにも参加して、

 


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1時30分にお開きとなるまで、すすきのにいました。

年齢的にとっても無謀でしたが、

普段ブログを参考にさせて頂いている 「 とめきち 」 さんにもお会いするだけでなく、

お話し出来たのは大変嬉しく思っています。

 なんとか顔と名前が一致するようになったのは10名位かなと思います。

参加者29名となると、全員とお話しするのは難しいですね。

幹事のらいさんはアルコールは飲まないようでしたが、

全員に話しかけるように気をつかっておられ、

本当にこういう集りが好きなんだなと見受けられました。

こういう人が中心にいると頼りになると思います。

万哲さんやうり山さんは、深夜になってもますます元気で、

何時まで飲んでも平気そうでした。

( 年齢的には 私➗2 位なので元気なのも当然かもしれませんが )

初めてのオフ会 + 久しぶりの飲み会で楽しい夜でした。

機会があれば、また皆さんとお会いしたいと思います。

 

 

UA特典 12

私としては、UA特典で国内線に乗っていれば面白いのでそれで満足しているのですが、

同じ事ばかりやっていると、頭が固くなってしまいますから、( つまり進歩がないということですね )

応用編というか、UAマイルの世界にもう少々踏み込んで、

周遊特典 ( エクスカーショニスト・パーク )

を体験してみたいと思います。

まずはUAのアプリで、参考例として予約可能な旅程を表示してみます。

 


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上記の旅程はあくまで例として取上げたものですから、

実際には予約していません。

まず往路に 新千歳 ➡ 新潟 、復路に 関空 ➡ 新千歳 と旅程を選択しました。

これはUA特典国内線往復航空券ですから、UA 10000マイルの利用となります。

( 新潟 ➡ 関空は地上移動になります。実際はストップオーバーなので、別々の旅程です。)

そして往路と復路の間に ソウル ➡ 高雄 ( 台湾 ) の片道行程を入れてみました。

この行程をプラスしても、マイル数は10000から増加しません。

これが 「エクスカーショニスト・パーク 」の基本的な予約形式になります。

規則としては、同一ゾーンの往復行程の間に、

別のゾーン内を移動する片道行程をプラスしても、マイル数に変更はないということです。

このUAのゾーンとは、

 


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一部ですがこのようになっています。

日本は単独で一つのゾーンです。

日本というゾーン内での往復行程での特典マイル数は10000マイルです。

( 直線距離800マイル以内、800マイル以上は片道8000マイル、往復16000マイルになります。 )

この往復行程の間に、 ICN ➡ KHH という北アジアゾーン内を移動する片道行程をプラスしても、

マイル数は増加しません。

このプラスする片道行程のゾーンについては、

日本ゾーン以外なら何処でも良いのです。

全然関係ないアフリカゾーンなんかでも構いません。( ケープタウン ➡ ナイロビ とか)

ただしこの特典は、あくまで同一ゾーン内の移動に限定されます。

ソウル ➡ 香港 などは、ソウルが北アジアゾーン、香港が南アジアゾーンのため利用出来ません。

それから、無料になるのは片道行程なので、帰りの航空券は別途に手配する必要があります。

上の参考例の場合でしたら、往路の新潟から戻って来る航空券と、

復路の関空に行く航空券も必要になります。

旅程は3つに分割され、UA特典の予約は60日以内なので、

60日以内に3旅程を完結する必要があります。

本当にこれがお得になるのかどうか、さっぱり分かりません。

さて上手くいけばいいのですが。

( 自信はありません )

 

 

 

 

 

UA特典 11

今月始めに那覇に行った際、

このブログには、もう今年は沖縄には来る予定がないと書いたような気がしますが、

また那覇に行く予定になってしまいました。

まずきっかけは、

 


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このバニラのセールです。

UA特典を利用する際、新千歳からLCCに乗って行ける空港を出発空港として、

旅程をいろいろと検索しました。

その時に成田 ➡ 新千歳ももちろん調べたのですが、

成田からの国内線は、もともとそれほど数が多くないせいか、

これはどうかなというコースは見当たりませんでした。

そんなことで、今回のバニラのセールもまあ予約する必要はないだろうと考えて、

スルーするつもりでいたのです。

しかし、東京へ行く機会もなかなかないので、

新千歳 ➡ 成田をバニラで予約するとしたら、帰りをどうしようかなと思い、

念のためUAサイトを見ると、

 


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あれぇ、那覇に行って、

翌日新千歳まで直行便で帰ることが出来るコースが設定されているではありませんか。

私は新千歳 ↔ 那覇は乗ったことがないので、

予約することにしました。

日にちは7月の始めの方です。

バニラの方は予約が遅れたというより、

日付による料金設定の違いのせいだと思うのですが、

基本料金が3980円で、手数料をプラスすると4960円になりました。

やはり他の空港へ行くより割高になります。

( Peachの新千歳 ➡ 福岡より高いです。 )

それでも那覇 ➡ 新千歳をUA5000マイルで発券出来ましたので、まぁいいかと思います。

これを7番目の旅程とします。

( 大阪へ行くより前の日付でこの旅程を入れたため、旅行順としては6番目となります。)

UA特典 ( 搭乗編 10 )

秋田 ➡ 羽田 ➡ 米子と乗継ぎして皆生温泉に泊まりました。

ホテルは海沿いにある 「 松月 」 という温泉ホテルです。

貸し切り風呂 ( 45分 ) がサービスでした。

 


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内風呂が、

 


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露天風呂は、

 


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樽風呂ですね。

大浴場は最上階にあります。

( といっても5階ですが )

 


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朝大浴場に行ったら誰も居なかったので、写真を撮れました。

朝食は、


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ヘルシーな和食です。

私には充分美味しかったです。

朝食の後、このホテルから米子駅まで路線バスに乗り、( 290円 )

 


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駅でお土産を買ってから、空港行きのバスに乗りました。( 590円 )

JRだと米子駅米子空港駅は240円と安いのですが、

バスの方が時間が都合良かったので、JRは諦めました。

 


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今日は空港に居る時間があまりなかったので、

あちこち見て回ることが出来ませんでした。

米子➡羽田は満席でした。

羽田では昨日に続いて、スイートラウンジに立ち寄ってから、

エアドゥで函館空港へ。

函館は雨と雷でかなり遅延が出ていました。

 


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時間がなくて写真はこれだけ。

( でも遅れが出たので、実際には時間があったのですが。)

発券トラブルで、( また名前が違ってた ) 15分位ANAカウンターに居たのが痛かったです。

チケットはやはり名前は違ったままで、

 


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DIAと手書きして発券されました。

このまま保安検査は無事に通過出来たので、

優先搭乗も大丈夫かな、

と考えて、やって見ました。

結果はセーフでした。

出発ゲートで止められなくて助かりました。

これで4回目の搭乗編を終わります。

次回はLCCスタートに戻ります。

その前にジンギスカンオフ会に参加予定です。

[ 23日 ( 土 ) キリンビール園 ]