ニュージーランド航空特典キャンペーン
長過ぎるタイトルになりましたが、ANAのキャンペーンのことです。
国際線になかなか乗らない私のようなものでも、ちょっと予約してみたくなりました。
( ビジネスクラスならですが )
何日休めば往復出来るかを考えてみました。
仕事終わってから急いで新千歳へ行き、羽田空港からの夜の便に乗れば、
3日の休みで何とかなるかも、などと経験もない長時間飛行が頭に浮かんできました。
( 3日の連休が現実には取れていないのに )
しかしマイレージクラブの電話番号しか出てないようですけど、
プラチナとダイヤのデスクは駄目なのかな？
と恥ずかしながら、ANAのダイヤデスクに電話して聞いてみました。
結果は、普通の特典予約と同じように電話してもOKだそうです。
( 予約開始時間にマイレージクラブの番号に電話しても、なかなか繋らないと思います )
しかし空席はあるのでしょうか？
私は予約開始時間に何処にいるかと申しますと、
関西空港で搭乗待ちしているはずです。
あ、電話するの忘れてた、なんてことにならなければいいのですが。
UA特典 10
こちらは予約編の記事ですので、No.10 となります。
7月に大阪に1泊する旅程を予約しました。
( 実際の予約は別の日付です )
航空券はUA5000マイルを利用するだけです。
5000マイルで完結するために、出発空港を旭川、到着空港を新千歳にして検索しました。
旅程の中から、旭川➡羽田➡伊丹 ( 1泊、18時間滞在 ) ➡新千歳を選択して、片道航空券を発券しました。
まずは午前中に札幌駅から高速バスで旭川駅まで行き、
札幌駅から旭川空港まで、3時間程度を要します。
旭川空港までの交通費を計算すると、
バス料金は 2680円 ( 2060円+620円 ) ですが、
この金額から、自宅から新千歳までのバス料金が不要になるので差引きます。( 1030円 )
2680円 ｰ 1030円 = 1650円となりました。
札幌から旭川空港まで行くのには、あまりお金がかからないということです。
( 時間はかかりますが )
札幌から陸路で行ける空港は、旭川空港以外だと函館空港位でしょうか。
でもさすがに函館空港までバスで行くのはキツイかなと思います。
( バスで6時間位です。⬅ 稚内に行くのと変わりません。)
私の春夏シーズンはこの行程で終了予定です。( 今のところ )
UA特典 ( 搭乗編 ) 6
セントレアから松山空港へはブンブン丸 ( ⬅ プロペラ機のこと⬅昔この名前のパチンコ台をよく打ってました。) に搭乗しました。
座ったとたん、｢ この席って ｣ すっかり忘れていましたが、
この機材の1Bはお見合い席だったのです。
乗務員は真正面に座りますから、私が前を見ると顔を合わせ、
私が下を見ると、彼女の脚ばかり見ているみたいになります。
とにかく離着陸の際は、寝てるふりするしかありません。
この機材では、1Bに座るのは止めた方がいいと思います。
( いやいや絶対座りたいという人はお好きにして下さい。)
死んだふり ( 寝たふり ) をしながら松山空港へ。
松山空港からリムジンバスで14分位でJR松山駅、( 460円 )
そこで市電 ( 路面電車 ) に乗り替えて、
5分位で県庁前という電停で降りる ( 160円 ) と、すぐにANAホテルがあります。
ホテルは繁華街に近く、夜の街をフラフラしたくなりましたが、
日中暑い中、名古屋で歩き回って疲れていたので、
夜の街の様子を見ただけでホテルに戻りました。
( 嘘つけ、なんて言わないで下さいね )
次の日はJR駅でお土産をあれやこれや購入して、松山空港に向かいました。
この空港は展望スペースの金網に、カメラ用の隙間があり、
写真を撮り易くなっています。
これはなかなかよろしいかと思います。
空港は人が多くて大変混雑していました。
カードラウンジはどうかなと行って見ると、
しかし空港は混雑してるのに、オープンが11:30とは、
遅過ぎるのではありませんか？
ここにはANAラウンジもあります。
こちらは福岡状態でした。
( 混んでいて席が空いていない )
賑わっている松山空港を後にして、新千歳に戻ります。
これで今回は終了です。
次回は福岡行きで~す。( 泊まりは那覇 )
UA特典 ( 搭乗編 ) 5
昨日は名古屋の天気が良かったので、名古屋城を見てきました。
( まだ見てなかったもので )
天気がいいとお城は見応えがありますね。
たまには観光客気分となって、
夕方にセントレアに戻りました。
( いつもは修行僧気分が抜けないので )
船なんか眺めて、さてチケットを出してもらおうかな、
とここまでは良かったのですが、
ANAカウンターで搭乗券をプリントする際に、私の名前をミスしたようで、
どうも名前が足りない、つまり姓が ｢ abcdef ｣ とすると、
｢ ab ｣ しか印字されてないのです。
名の方も違っているので、
｢ これって？ ｣
担当者は、
｢ すみませ~ん、間違えましたけど、これで搭乗出来ますから。｣
なんだか怪しいけど、乗れるならいいか。
とその場を離れてすぐまずいことに気が付きました。
これって、名前が合ってないからデルタの500マイルの申請が出来ないのでは？
でもまあ、来月までにデルタのクレジットカードを申し込みしなかった場合、
搭乗数は余るんだから、1回位損してもいいかとあっさり諦めて、
夕食 ( カレーきしめん ) を食べてから保安検査へ。
ここであっさり止められました。
｢ この搭乗券は発行時にミスがありましたので無効です。再発行になりますのでこちらへどうぞ。｣
やっぱり乗れるという話は嘘だったか。
再発行のチケットを見ると、名前の訂正は出来ているのですが、
姓の方は文字足らずのまま。
直すなら正確にやって欲しいんですけど、と言いたいところをこらえて、
(^o^) ⬅ こんな顔で検査を通過しました。
それからANAラウンジへ行くと、
｢ お客様、申し訳ありませんがAMCカードを見せて頂けますか？ ｣
またかよ、チケットって面倒ですね。
もう優先搭乗は諦めて、みんなゲートを通過した後にこっそり行ったら、
今度は無事に通りました。
私はセントレアとどうも相性が良くないようです。
入ったばかりの人だってもちろんいます。
利用の際は、｢ ユナイテッド航空の特典利用です。｣ とこちらから言った方が、
話が早いと思います。
もし搭乗券の名前が違っていたら、もう一度プリントして欲しい、
とリクエストするべきでしょう。そこで時間を多少使っても、
後のトラブルよりはずっとましなはずです。
ようやく搭乗して松山へ向かいました。
セントレア ➡ 松山 ( 一泊 ) ➡ 新千歳
( UA5000マイル )
UA特典 ( 搭乗編 ) 4
まず、昨日私がデルタカードについて書いたら、
デルタアメックスについての改悪がなされていた件です。
書いた後にゴウタロウさんの記事を読んで、あららとなりました。
タイミングが悪かったようですが、私がカードを発行するとしたならぱ、
その主な動機は、あくまでスカイマイルを獲得しようというものなので、
スカイチームの上級会員は特に必要がありません。
( ビジネスに乗れるなら、エリート資格は不要と思います。)
ただし1年限りの上級会員になれるのが、
6月25日までのカード発行と期限を区切られましたので、
カードを申し込むとすれば、今月中にも決めた方がいいようです。
もう少し考えてから決めることとじます。
新千歳のエアアジアのカウンターはJALサイドの奥にあります。
往路はいつもショルダー持ってるだけですから、発券機で搭乗券を発行して、
ここから上の階に上がってスーパーラウンジでお茶を一杯。
で搭乗券の裏を見ると、
さすがLCC、機内販売のセールスをしっかりやってます。
一応1時間前に保安検査に行ったら、
ガラガラでした。
それでエアアジアなんですが、
搭乗率は50%位でした。
シートは背もたれが高いのですが、
( 見ずらい写真になりました、すみません。)
足もとが狭~いと感じました。
Peachやバニラと比べても、どうも狭いような気がします。
これこそがLCCだ、という感想です。
( もう乗りたくないけど、また6月にこの便の予約があります。(T_T) )
ブーブーでしたが、セントレアになんとか到着しました。
ANA便は夜となるので、名古屋まで行って見ることにします。( １年振りです )
デルタスカイマイル
昨年も同じような事を考えてここに書いたのですが、
このスカイマイル残高を加算するシーズンになると迷いが生じます。
今年度 ( 4月1日~ ) 私の国内線搭乗が10回になるのは、
今の予約にトラブルがなければ、6月1日の予定です。
そこでこのスカイマイルの残高が15000マイルになって、はい今年度はお仕舞い、
また来年度となるのです。
しかし、もし私がデルタのカードを所持していれば、1搭乗につき500マイルの加算が、
上限10回 ( 5000マイル ) から、40回 ( 20000マイル ) に増えます。
( 搭乗するのは特典でもLCCでも加算対象にする、というデルタの気前のよさにつき )
昨年度は、修行してるから搭乗数が多くなっているだけということを言い訳にして、
カードなんて作りませんよ、と心はブレませんでした。
では今年度はどうなるかですが、
まさかUA特典の利用によって、搭乗数がやたらと増えることになるなんて、
想定外の事態です。
6月末までの今年度搭乗数は19回の予定です。
7月からは仕事の状況がまた判らないため、予約を入れていません。
しかし少なくても、今年度30回以上にはなると思います。
デルタのカードといえば、
スカイチームの、なんちゃって上級会員になれる、このカードがすぐに頭に浮かびます。
会費は28080円 ( 税込 ) と安くはありません。
それより何より、私はANAアメックスゴールドとSPGアメックスを所持していますから、
これに加えてデルタアメックスなんて、
どんだけアメックスに会費払えば気がすむんだよ、
という疑問が付きまといます。
やっぱり止めておこうかな、
でも3年掛かりで、
ようやく新千歳↔ソウルのエコノミー ( 大韓航空 ) をゲットなんて、
時間が掛かり過ぎて、気が遠くなりそうです。やれやれ。
UA特典 ( 搭乗編 ) 3
約17時間の国内線トランジットとなり、 ( あくまでも乗継ぎです ) 小松空港から新千歳に戻ります。
昨日は夜に到着して、乗り替えとかが面倒だったので、
バス代は1130円でした。
今日は金沢駅から、JR北陸本線に乗り小松駅で降りて、小松空港行きのバスに乗りました。
JR 500円+バス 270円 = 770円でした。
小松駅を経由した方が安くなります。
昨日予定した通り、ANAカウンターでプリントした紙とAMCカードを渡しました。
今日は何も聞かれずチケットが発券されました。良かったぁ。
上手くいったので、次回からこの2つを提出するパターンを踏襲しようと思います。
後は、ラウンジと。
こちらのANAラウンジは、仙台空港より少しだけ広いように見えました。( 仙台空港ANAラウンジは狭かったです )
小松➡新千歳は空席が多くて、連休直前とは思えませんでした。
5Aに座れたので楽に帰ることが出来ました。
UA特典 1回目の旅程は、何とか無事に終了です。
次回はエアアジアに初搭乗の予定です。
